Intégrer la logistique fluviale en amont d’un grand projet d’infrastructure urbaine La 3° ligne de métro Toulouse Aerospace Express est un projet d’infrastructure très ambitieux qui doit permettre de répondre aux enjeux d’étalement urbain et de saturation des axes routiers, et plus largement d’œuvrer au renforcement de l’attractivité du territoire. Il comprend 21 stations et s’étend sur 27 km …
Interface Transport, en collaboration avec la société GIRUS, a accompagné TISSEO Ingénierie en 2018. Cette Société Publique Locale de l’agglomération toulousaine intervient en tant que maître d’ouvrage délégué sur les études et travaux d’infrastructures de transport. La gestion et l’évacuation des déblais de la 3° ligne de métro : un chantier colossal porteur d’enjeux logistiques forts La 3° ligne de …
Nous avons conduit en 2013, pour la Métropole de Lyon (alors le Grand Lyon..), une étude de faisabilité d’un Centre de Consolidation de Chantiers dans la perspective des années de grand chantier à venir à Lyon et notamment sur le quartier de la Part-Dieu. Outil de logistique des chantiers encore méconnu, il s’agissait dans un premier temps de réaliser …
Des chantiers à proximité des canaux de l’Ourcq et de Saint Denis. Les canaux de l’Ourcq et de Saint-Denis disposent d’importantes réserves de capacité et possèdent donc un fort potentiel de développement du fret fluvial : dans le but notamment de réduire le trafic routier ainsi que les nuisances environnementales et les impacts sur la congestion que celui-ci génère. …
L’agglomération nantaise est engagée depuis de nombreuses années en faveur d’une stratégie de développement durable du territoire. Face à l’ampleur des projets d’aménagement attendus ces prochaines années, en particulier dans le centre-ville de Nantes, la Métropole a souhaité anticiper la question de la rationalisation et de la mutualisation des flux des opérations de construction et de démolition à venir, et …