Depuis sa création en 1995, Interface Transport s’est construit sur la volonté d’être une passerelle entre sphère publique et sphère privée, un facilitateur au service de la mobilité des marchandises dont les différentes parties prenantes ont parfois du mal à comprendre et faire cohabiter les contraintes et intérêts de chacun. Le transport de marchandises est par essence une fonction …
Le 17 Juin dernier, Raphaël et Jean-Baptiste ont eu le grand plaisir de rencontrer la coopérative de cyclo-logistique Olvo, dont on a beaucoup entendu parler ces dernières semaines d’abord pour leur offre de services auprès d’Ikea, puis parce qu’ils ont été lauréats des Prix de l’innovation urbaine du journal Le Monde dans la catégorie mobilités. L’occasion de se pencher …
En quoi consiste la Conférence VREF à laquelle nous avons contribué en octobre 2018 ? Traiter le besoin de « concevoir l’espace et gérer les flux pour des villes plus agréables à vivre », c’est l’ambitieux défi qu’a relevé la 3ème Conférence de la « Volvo Research and Educational Foundations (VREF) ». Organisée à Göteborg (Suède) sur trois jours (du 17 au …
Quelle est la prise en compte de la logistique urbaine aujourd’hui par les AOM ? Le Plan de Déplacements Urbains (PDU), défini par la loi LAURE de 1996, est un document incontournable de la planification d’une Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) : « Le plan de déplacements urbains détermine les principes régissant l’organisation du transport de personnes et de …
Le 18 juillet dernier, toute l’équipe d’Interface Transport s’est réunie en région parisienne pour une visite de terrain aussi emblématique que matinale : celle du MIN de Rungis ! Une belle opportunité pour certains d’entre nous de découvrir ce temple de la logistique qui abrite le plus grand marché de produits frais au monde. Une immersion organisée par la SEMMARIS, …
Un nouveau service « on demand en 30 minutes dans Paris » lancé par Cdiscount Le 22 juin dernier, Cdiscount annonce l’arrivée d’un nouveau service de livraison « à la demande » en 30 minutes, pour les Parisiens. Ce service est proposé en partenariat avec Chronopost et Stuart, sociétés du groupe La Poste. L’offre fait rapidement sensation sur les réseaux sociaux et …
En complément de notre article sur le rôle de la logistique urbaine dans l’attractivité des centres villes, nous décrivons ici les outils logistiques pouvant servir l’attractivité des commerces. Objectif 1 : réduire la congestion pour accroître la qualité urbaine La mutualisation des flux marchandises via des espaces logistiques urbains Certains espaces logistiques urbains visent à optimiser la livraison des …
L’état alarmant des centres-villes La situation des centres-villes français, principalement des villes moyennes, est au cœur des préoccupations nationales. Le rapport du Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable (CGEDD) sur la revitalisation commerciale des centres-villes, sorti en 2016, fait état de ce déclin qui se reflète notamment au travers d’importants taux de vacance. L’image des rideaux baissés résonne …
Un entrepôt logistique innovant Depuis notre première visite du site Chapelle International en novembre 2016, nous avons pu constater à quel point les travaux avaient avancé ! Montpellier Méditerranée Métropole, dans le cadre de ses réflexions, a souhaité visiter ce projet innovant et Interface Transport a pu ainsi effectuer sa seconde visite de l’hôtel logistique, cette fois en compagnie d’un directeur …
Investissement dans la recherche opérationnelle en logistique urbaine Interface Transport est, depuis sa création, fortement impliqué dans le domaine de la recherche opérationnelle : développement de la logistique souterraine expérimentation de voiries partagées dans le temps et l’espace accompagnement à la création d’un centre de distribution urbain développement d’aires de livraison connectées etc L’objectif : innover pour accroître la performance …